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  • 开通在即丨带您提前“尝鲜”2雷火官网二期后通段(聪园路站至红联站)

    时间:2022-11-25 浏览量:711 稿源:综合部(党委办公室、董事会办公室)

    目前,宁波轨道交通已基本完成各项运营筹备工作,2雷火官网二期后通段开通在即。今天(25日)上午,我们跟随媒体记者的脚步,提前“尝鲜”!

    看点1

    加强镇海北仑联系

    2雷火官网二期工程全长约8.5公里,本次即将开通的后通段长约2.9公里,自聪园路站引出,设招宝山站和红联站两站两区间。首通段5.6公里已于2020年5月30日开通运营,至此2雷火官网实现全线贯通,宁波轨道交通运营里程达186公里。投运后,将进一步补充和完善我市轨道交通线网,加强主城与镇海招宝山片区以及甬江科创大走廊、北仑红联的联系,对宁波港城发展将起到重要的交通轴线作用。

    看点2 

    内装延续“甬帮之路”设计

    2雷火官网二期车站装修设计基本延续了2雷火官网一期设计主题概念“甬帮之路”。交织的线条体现出阡陌交通概念,以围合、云纹及窗花等元素分别体现“陆、海、空”丝绸之路的意境,尽显地铁速度感和时代感。

    吊顶采用镂空形式,柱身结合传统建筑窗花图案诠释线路的文化特色。吊顶灯具造型结合LED光源,使主题“路”的造型贯穿全线。

    看点3

    科技创新降本增效

    2雷火官网二期部分区间下穿镇海老城区,道路狭窄,周边建筑物密集,为有效破解城市核心区轨道交通建设难题,聪园路站至招宝山站区间为类矩形盾构隧道,采用由宁波轨道交通牵头自主研发的类矩形盾构机施工,节约35%的地下空间,大大减少了拆迁费用。

    看点4

    隧道区间穿越甬江

    招宝山站至红联站隧道区间穿越甬江,打通镇海老城区与北仑的“过江通道”。招红区间全长约1.6公里,需下穿250米宽的甬江,隧道顶部距甬江江底百年冲刷线只有约6.2米,施工难度大、风险高,这也是盾构掘进遇到最大的“拦路虎”。

    为确保顺利下穿,宁波轨道交通与施工单位积极开展前期施工筹划,精准分析各项信息数据,邀请行业专家进行相关方案的评审,对两岸驳岸基础、地质探孔实际位置、过江段地下障碍物等进行实地调查,确保施工安全可控。2020年5月19日盾构机正式开始下穿甬江,左右两线区间仅用29天顺利完成穿越。

    点5

    运营服务已全部就位

    目前,运营筹备工作全部就绪,车型与一期相同。根据宁波轨道交通线网票价方案,2雷火官网二期后通段采用里程分段计价票制,实行“递远递减”票价原则。持续实行轨道公交90分钟换乘优惠政策。

    小编在现场看到,两个车站均设有无障碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道,车站导向标识系统基本完善。车站推出轮椅、药箱等便民举措,开通24小时服务热线,开展爱心预约服务,红联站D口设有母婴室,满足特殊乘客出行需求。

    这里需要注意的是,招宝山站站厅两侧非付费区互不相通,站内无过街通道。为方便乘客出行,车站提供“便民服务卡”有过街需求可联系客服中心,通过绿色通道通行。


     车站信息

    招宝山站

    招宝山站位于镇海区城河西路和胜利路交叉口,为地下三层侧式站台车站,设有A、B、D三个出入口。

    红联站

    红联站沿小港街道渡口路设置,为地下二层岛式站台车站。设有A、D、E三个出入口。

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